Care sunt avantajele antrenării pneumatice a mașinilor pneumatice de preîndoire în procesul de preîndoire în comparație cu acționarea hidraulică sau electrică?

Sistemul de antrenare pneumatic al mașină pneumatică de preîndoire subminează structura costurilor echipamentelor hidraulice tradiționale prin designul „de-ungere”. Producția standardizată a componentelor sale de bază reduce costul de utilizare cu 30%-50% în comparație cu stația de pompare hidraulică și eliminarea investițiilor în sisteme auxiliare, cum ar fi filtrarea uleiului hidraulic și controlul temperaturii uleiului. În legătură de întreținere, componentele pneumatice adoptate o structură de etanșare modulară cu un ciclu de înlocuire de mai mult de 2.000 de ore, în timp ce sistemul hidraulic trebuie să înlocuiască elementul de filtrare a fiecărei 500 de ore și să se ocupe de poluare cu ulei, reducând costul cuprinzător de întreținere cu mai mult. În ceea ce privește optimizarea spațiului, mașina pneumatică de preîndoire este cu 25% mai mică decât modelul hidraulic prin proiectarea circuitului integrat de gaz, iar densitatea echipamentului poate fi crescută cu 30% în liniile de producție de înaltă densitate, cum ar fi bobinele de motor pentru vehicule cu energie nouă.

Sistemul de antrenare pneumatic al mașinii pneumatice de preîndoire realizează producția „zero poluare cu ulei”, evitând complet riscurile de mediu cauzate de scurgerea uleiului hidraulic. Sursa sa de energie cu aer comprimat nu necesită circulația uleiului, ceea ce poate evita pierderea de randament cauzată de poluarea cu ceață de ulei în ateliere curate, cum ar fi electronice și medicamente, reducând în același timp costul tratarii uleiului uzat. În domeniul siguranței împotriva exploziilor, componentele pneumatice elimină riscurile de arc prin proiectarea de separare gaz-electric, iar presiunea sistemului este mult mai mică decât pericolul ascuns de 20MPa de înaltă presiune al sistemului hidraulic. În mediile cu praf și gaze inflamabile nu este necesară nici un dulap suplimentar rezistent la explozie. Compatibilitatea sa electromagnetică este obținută prin controlul non-electric al semnalului, care poate evita oprirea echipamentului cauzată de pierderea semnalului în scenarii de interferență electromagnetică puternică.

Caracteristicile de răspuns la milisecunde ale acționării în pneumatice îmbunătățesc semnificativ eficiența scenariului de pre-oire de înaltă frecvență. Prin coordonarea controlerului logic programabil și a supapei proporționale, poate realiza mai mult de 120 de mișcări alternative rapide pe minut, ceea ce este cu 40% mai eficient decât sistemul servo electric și nu există o atenuare a preciziei cauzată de încălzirea motorului. Capacitatea sa flexibilă de control al impactului este obținută prin reglarea în buclă închisă a presiunii aerului. În preîndoirea materialelor fragile, cum ar fi altele de titan și ceramică, fluctuația forței de impact poate fi controlată cu ±5% pentru a evita fisurarea sau deformarea materialului fragil. În ceea ce privește colaborarea pe mai multe axe, sistemul pneumatic poate realiza preîndoirea legii XYZ cu trei ax printr-un modul independent de control al presiunii pentru îndeplinirea cerințelor complexe de îndoire ale pieselor goale cu secțiuni transversale speciale, iar timpul de procesare a unei singure piese scurte este cu 40%-60% în comparație cu echipamentele tradiționale.

Sistemul pneumatic de prezentare o stabilitate excelentă în condiții de gamă largă de temperatură. Prin configurarea unui uscător și a unui colector de ceață de ulei, acesta poate menține 95% din presiunea nominală de ieșire într-un mediu de -30℃ până la 80℃, în timp ce sistemul hidraulic se mișcă lent din cauza creșterii puternice a vâscozității uleiului, iar rata defecțiunii crește cu 300%. Într-un mediu puternic de interferență electromagnetică, grup de supape de control al aerului al sistemului pneumatic, nu necesită transmisie electronică a semnalului, eliminând complet riscul de pierdere a semnalului și economisind 50.000 de yuani pe unitate de costuri cu dispozitivul de ecranare în comparație cu echipamentul electric. Rezistența sa la coroziune este obținută prin cilindri din oțel inoxidabil și acoperiri anti-rugină, iar durata de viață este de două ori mai lungă decât cea a echipamentelor obișnuite din mediile umide de coastă.

Caracteristica „zero consum de energie în standby” a sistemului pneumatic îl face să economisească semnificativ energie în producția intermitentă. Prin controlul inteligent al grupului de supape, doar presiunea de bază a aerului trebuie menținută în timpul standby, ceea ce reduce consumul de energie în standby al echipamentelor electrice cu 97% și al sistemelor hidraulice cu 99%. În ceea ce privește configurarea energiei recuperarea energiei, prin configurarea unui rezervor pneumatic de stocare a energiei, de evacuare a cilindrului poate fi reciclată și reutilizată, reducând consumul total de energie cu 20%-25% și optimizând fluctuația preciziei de pre-înd ±0,1mm la ±0,05mm. Testele comparative arată că, în medie de 8 ore de funcționare continuă pe zi, consumul de energie complet al mașinilor pneumatice de preîndoire este cu 38% mai mic decât cel al echipamentelor electrice și cu 52% mai mic decât cel al echipamentelor hidraulice. Un singur dispozitiv poate reduce emisiile de carbon cu 10-15 tone pe an.